淺析公路橋梁伸縮縫最常見的破壞形式

橋問題梁伸縮縫是橋梁運行中的關(guān)鍵部位，一旦出現(xiàn)問題將會影響行車安全。下面衡水盈通橡膠制品有限公司結(jié)合以往的工作經(jīng)驗，總結(jié)了公路橋梁伸縮縫最常見的破壞形式。

1、公路橋梁伸縮縫在施工中，混凝土攝生不及時由于混凝土的縮短而構(gòu)成的縮短裂痕，通常寬度在0.05-0.15mm之間。

GQF-RG型橋梁伸縮縫

2、錨固區(qū)混凝土的標號偏低，錨固區(qū)混凝土破損，鋼筋外露銹蝕。

3、橋梁伸縮縫兩邊高度差，構(gòu)成伸縮縫處跳車，從而使混凝土超負荷沖擊力的效果。

4、橋梁伸縮縫被泥沙或別的雜物所填充，影響其伸縮性，并加快了橡膠條的老化。

5、公路橋梁伸縮縫未能及時清理，有鋒芒的礫石或別的東西所填充，在行車的碾壓下使橡膠條發(fā)生破損。

6、公路橋梁伸縮縫長期使用得不到及時替代，使得橡膠條老化開裂或破損。

7、公路橋梁伸縮縫橡膠條，長期在陽光、水的效果下；開端呈現(xiàn)老化開裂，失去了止水效果。

GQF-C型橋梁伸縮縫

8、公路橋梁伸縮縫型鋼破損，會直接構(gòu)成跳車現(xiàn)象，影響通車安全，嚴峻了還會發(fā)生裂痕，造成交通中止。

了解了橋梁伸縮縫最常見的破壞形式，在以后的施工養(yǎng)護時才能有效的維護，想了解更多關(guān)于橋梁伸縮縫的信息，請致電15303381562，衡水盈通橡膠制品有限公司竭誠為您服務。