哪些設計上的不足會導致橋梁伸縮縫破壞？
　　橋梁伸縮縫是橋梁運行中的薄弱環(huán)節(jié)，現(xiàn)在衡水盈通橡膠制品有限公司跟您一起分析，哪些設計上的不足會導致橋梁伸縮縫破壞？
　　有些橋梁結構，橋面板的剛度不足，當橋面板受到汽車荷載作用時，因翼板較薄，橫向聯(lián)系較弱，導致橋面板變形過大。
　　很多設計是將橋梁伸縮縫的錨固件置于橋面鋪裝層中，與主梁(板)連接的部分很少，這些錨固方法在荷載作用下容易造成開焊，脫落，而且力的分布不容易傳遞，微小的變形可能演變成大的位移，最終導致混凝土粘結力的失效。

GQF-Z型橋梁伸縮縫　　

伸縮量計算不準確，沒有考慮到伸縮裝置安裝時實際溫度對橋梁伸縮縫的影響等，在橋梁伸縮縫本身不具備或很難具備調整初始位移量，以適應于安裝溫度對位移的要求時，選型不當是造成橋梁伸縮縫破壞的重要原因。
　　設計上未對橋梁伸縮縫兩側的后澆混凝土和鋪裝層材制擇、配合比、密實度和強度提出嚴格要求或規(guī)定。
　　對于大跨橋、斜橋、彎橋等設計時沒有形成與一般的梁值結構相符合的構造型式和錨固方法。
　　使用粘結材料、橡膠材料等新型式的橋梁伸縮縫，錯誤地選定構造和材料且防水、排水設施不完善，由于漏水、溢水，錨固件受腐蝕，梁端和支座侵蝕嚴重，造成了橋梁伸縮縫的破壞。
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