橋梁伸縮縫的作用：在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。對于養護材料、設備、大型構件運輸;養護維修所進行的材料、設備運輸，在高速公路內封閉區以外，均應嚴格遵守交通法規和高速公路管理辦法，不得隨意停車、隨意調頭、逆行或不按規定使用中央活動開口。

對橋梁伸縮縫的技術改進有哪些必要性？

在視線不良時，及時點亮警示燈，以保證作業及通行安全。伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工，后開槽安裝伸縮縫，以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內砼及伸縮縫本身的平整度和標高。安裝結束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。

施工中嚴禁將空壓機、發電機等動力設備直接置于路面上，所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。改進發展各種高效的伸縮縫以及支座產品。目前，公路橋梁上的伸縮縫普遍取消或改進了以往的橡膠板式伸縮縫(部分地方道路上的橋梁還在使用)而代之以性能改良的仿毛勒式縫和組合式的w或V型伸縮縫和梳形伸縮縫。

GQF-C型劈叉橋梁伸縮裝置

由于溫度水平力的影響，遠離位移零點的橋墩比靠近位移零點的橋墩發生的位移要大，往往會導致墩底部的開裂，因此可將那些遠離橋中線的墩頂的橡膠支座改為滑板支座。橋面連續的優點是減少了橋面伸縮縫數量，造價經濟，伸縮縫的維修費用少，行車橋面平順。

安裝橋梁伸縮縫不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現安全事故。設置的過橋寬度要具有一定的過車寬度。采用高強、耐腐蝕的混凝土橋梁上部結構，包括橋面鋪裝采用高標號混凝土或鋼纖維混凝土，提高其抗沖擊和抗裂能力安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。對容易遭受鹽水腐蝕的橋梁結構，混凝土中摻加一定數量的活性添加劑，以改善和提高其抗腐蝕性能，進而提高結構的耐久性。

伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時，應在專業技術人員指導下，卸掉夾具，用千斤頂調正伸縮間隙，使之符合要求，再安上夾具固定好，以備安裝。夜間及視線不良的安全對策;伸縮縫改造施工必須準備足夠的安全標志，安全設施、警示燈具，不論是否在夜間施工，都要準備施工用警示燈具。

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盡可能的減少橋面接縫數量，加大橋面的連續長度，采用柔性墩臺增加墩頂橋面連續，盡量減少伸縮縫的數量，這樣所有中間支點上是完全連續的，只在梁端與橋臺之間設置伸縮縫。嚴禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預埋鋼筋施焊連接。想了解更多關于橋梁伸縮縫的新聞動態請點擊：m.shifayi.com.cn