gqf-c型橋梁伸縮縫何德何能讓設(shè)計師如斯青睞！
　　
　　gqf-c型橋梁伸縮縫是我國自行研制的第一批型鋼伸縮縫的佼佼者，歷經(jīng)30多年，一直都在使用。此伸縮縫在盈通橋梁伸縮縫建廠以來，在眾多伸縮縫中銷量一直穩(wěn)居首位！gqf-c型橋梁伸縮縫何德何能讓設(shè)計師如斯青睞呢？這要從它的特點說起：
　　

gqf-c型橋梁伸縮縫

　　gqf-c型橋梁伸縮縫是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型橋梁伸縮縫裝置釆用整體熱軋16Mn異型鋼，克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不平均的特點，GOF-C型橋梁伸縮縫裝置宗合技術(shù)機(jī)能和技術(shù)指標(biāo)合用于海內(nèi)橋梁伸縮縫裝置尺度!
　　

gqf-c型橋梁伸縮縫

　　gqf-c型橋梁伸縮縫特點：
　　
　　建筑高度低，國產(chǎn)熱軋，整體成型異性材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡樸，安裝利便，具有顯著的可靠性舒造性和耐久性適。用于橋面鋪裝層厚度即是或大80mm.伸縮量小于80mm的各種橋梁。既利便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用。
　　
　　gqf-c型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求：
　　
　　（1）、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置合用于溫度為-25C~+609C地區(qū)。
　　
　　(2)、采用自然橡膠(NR)和三元乙丙橡膠(EPDM)的伸縮裝置合用于溫度為-40°C~+60%C地區(qū)。
　　

gqf-c型橋梁伸縮縫圖紙

　　gqf-c型橋梁伸縮縫施工方法簡樸：
　　
　　1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必需首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標(biāo)高以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。
　　
　　2、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時應(yīng)留意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。
　　
　　3、在安裝伸縮縫時,下縫前應(yīng)當(dāng)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂痕或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大，必需采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該當(dāng)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中央線與實際預(yù)留縫中央線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。
　　
　　4、在焊接先點焊部門預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
　　
　　5、對于立模、澆混凝土立模應(yīng)留意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)目縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。特別留意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，禁止一切車輛通行吧！

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