山西橋梁伸縮縫在低溫與高溫下穩(wěn)定性性能如何?
橋梁伸縮縫在低溫與高溫下穩(wěn)定性性能如何?衡水盈通橡膠制品有限公司技術(shù)總監(jiān)介紹說,橋梁伸縮縫,低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好?。?!在-40℃時不會變脆,在80℃時不會流動。因此,能適用于中國所有氣候區(qū)。高溫粘附性好:施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié),常溫一點(diǎn)兒也不粘,冷卻后又不會被粘帶、施工方便、靈活:熟練的施工隊伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST橋梁伸縮縫,而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。

橋梁伸縮縫在低溫與高溫下穩(wěn)定性性能如何
根據(jù)熱脹冷縮原理,天氣炎熱的時候,橋體會悄悄變長,天氣寒冷的時候,橋體會悄悄縮短。而讓立交橋安全伸縮的,就是橋梁伸縮縫的功勞了!如果沒有橋梁伸縮縫,兩片橋梁直接接上,天氣熱的時候橋面會鼓起大包,天氣冷的時候橋面會有裂縫,危及橋梁安全。
因?yàn)閮蓚€橋梁是不直接連接的,橋體的伸縮量都靠鋼軌自由地伸展,在橋梁伸縮縫里,需要安裝橡膠止水帶,目的是不讓雨水或雜物落在橋梁結(jié)構(gòu)里。在橋梁伸縮縫安裝完畢后,填充在縫隙里。普通的立交橋一般設(shè)計兩組橋梁伸縮縫,標(biāo)準(zhǔn)的橋梁伸縮縫距離為4厘米,大型立交橋最多可以設(shè)計4組,單縫寬度8厘米。

橋梁伸縮縫就是用來消除變長和縮短的距離,保證橋梁的安全和行車的舒適;根據(jù)熱脹冷縮的原理,夏天是漲的狀態(tài),冬天是縮的狀態(tài),夏天已經(jīng)漲到最大,是3厘米,如果夏天的溫度和冬天的溫度,以零上10度為對稱,及夏天最高30度,冬天零下20度,零上10度是是零點(diǎn),則冬天應(yīng)該是對應(yīng)零點(diǎn)縮3厘米。
在整個橋梁伸縮縫安裝過程中最關(guān)鍵的一環(huán)就是調(diào)平。在一輛施工車上小蘭看到即將更換的全新伸縮縫,看上去就是一個普通的鋼條,但是這個小鋼條卻擔(dān)負(fù)著保證橋梁安全的重大任務(wù)。鋼條中間有約4厘米的空隙,兩邊的鋼條呈F和倒F狀,橡膠材質(zhì)的止水帶將直接安裝在縫隙里。鋼條兩頭分別有一個卡子,負(fù)責(zé)保持伸縮縫的縫隙距離不變。
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