設置橋梁伸縮縫的預留縫寬有什么絕招嗎？橋梁伸縮縫伸縮裝置沿橋面縱向，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問題，因此，在伸縮裝置構造上要給予重視。伸縮裝置與梁體結合成等強的整體無疑是提高其使用效能的重要手段。除模數(shù)式橋梁伸縮縫伸縮裝置之外的其他類型的橋梁伸縮裝置，與橋面板的固定、結合往往不夠充分，效果不甚理想，一般構造尺寸較小、剛度不足，而且對新材料的特征、配合等研究不夠深入，所以在選型時應作充分的比較研究。

         為防止因雨水而起的漏水現(xiàn)象，雖然在一些鋼制伸縮縫裝置中，對配合部位采取插入密封橡膠或將排水裝置或鋪裝層面層作為容易清掃的型式，或在整個縫隙中灌注填入防水材料的實用型式。對與橋面的雨水，一般應在伸縮裝置附近設集中排水口。

設置橋梁伸縮縫的預留縫寬有什么絕招嗎

        對不在日常養(yǎng)護作多次涂漆的構件上，設計上應采用好的耐久的防護材料作有效的處理而在另一鐵路立交橋全橋250米，原設計為4條E80型橋梁伸縮縫，后由施工單位改為僅在橋臺2條橋梁伸縮縫。橋梁伸縮縫縫寬也僅為4cm。

        通過多年的運行，橋梁伸縮縫橋面連續(xù)處多處出現(xiàn)裂縫，給重新維修改造造成很大困難。由此可以看出，維修改造橋面連續(xù)的實施應該充分考慮原設計的意圖，以及既有伸縮縫可以承擔的粱體伸縮量，以及橋面連續(xù)后對梁、墩臺、支座等方面的影響采用瀝青填縫料或者合成橡膠砼和硅膠密封體系在今后很長一段時間內能滿足的要求，因而具有廣泛的發(fā)展前景。

        伸縮縫、施工縫、后澆帶之間差別在哪里？

        伸縮縫是建筑各部分之間由于變形量不同而特意留出來的縫，以避免各部分之間的互相拉扯造成的變形或破壞。

        施工縫是施工上用得，比如很大面積的混凝土不能一次澆完，所以前后澆得之間會有一個縫，需要做防水。施工縫一般很小，設計單位也不會進行設計，僅提供標準做法，一般由施工隊提出，設計單位同意即可。

        后澆帶是由于建筑各部分沉降不同，所以在施工時先留出一道縫，讓兩部分各自沉降，到沉降完畢后再將這條縫澆注，因為是后來澆注的，所以叫后澆帶。

        伸縮縫和后澆帶均需要有設計單位設計。

        施工縫和后澆帶在最后交付使用時是沒有的，伸縮縫則一直存在。