公路橋梁處于橋梁伸縮縫部位出現(xiàn)跳車臺(tái)階是主要的施工質(zhì)量問題之一，究其原因就是由于橋梁伸縮縫遭到破壞或存在病害而出現(xiàn)的。盈通橡膠制品有限公司為您分析橋梁伸縮縫施工質(zhì)量問題及其成因。

　　1.橋梁伸縮縫施工質(zhì)量存在哪些問題：

　　①固定伸縮縫的混凝土遭到破壞；②路面兩側(cè)標(biāo)高與橋梁伸縮縫標(biāo)高存在較大的差異，導(dǎo)致橋梁伸縮縫處出現(xiàn)跳車現(xiàn)象；③橋梁伸縮縫早期就遭到了破壞，比如螺栓出現(xiàn)脫落或破碎或自身存在變形等。

　　2.橋梁伸縮縫施工質(zhì)量出現(xiàn)的原因

　　①受外界影響大，且養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或養(yǎng)護(hù)不當(dāng)；②所澆筑的混凝土的強(qiáng)度不夠，沒有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致空洞和蜂窩的出現(xiàn)，難以抵御車輛的荷載作用；③完工之后的公路過早的開放，使得在過渡段錨固的混凝土早期就遭到破壞，導(dǎo)致其使用性能下降；④瀝青砼鋪裝層與位于橋梁伸縮縫兩側(cè)的水泥砼結(jié)合不到位，碾壓密實(shí)度不夠，導(dǎo)致脫落和開裂，加之剛?cè)嵯嘟樱瑥亩霈F(xiàn)臺(tái)階，導(dǎo)致伸縮裝置被破壞；⑤施工工藝不夠精湛，且缺乏重視度，對(duì)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和要求把控不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致其無法正常發(fā)揮職能。